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自駕游、租車游或占“十一”假期“C位”

信息來源:中國經濟時報

隨著跨省游的恢復,旅游業復蘇步伐加快,面對馬上就要來臨的“十一”假期,旅游企業家們怎么看?就此中國經濟時報記者采訪了飛豬旅行、攜程、馬蜂窩的相關負責人,他們表示,從各自的平臺數據來看,旅游業在迅速“回血”,“十一”假期或將出現今年旅游的高峰,而受新冠肺炎疫情“后遺癥”影響,私密性較好的自駕游、租車游預期將占據今年“十一”假期游的“C位”。

旅游企業聞風而動

在暫停170多天后,當文化和旅游部發布通知國內跨省團隊游恢復時,可謂給旅游業復蘇打進了一針強心劑,作為恢復跨省游之后的第一個長假,旅游消費將呈現什么樣的態勢,企業家們給出了預測。

飛豬旅行副總裁張嶸在接受本報記者采訪時表示,飛豬數據顯示目前國內游恢復非常迅速,機票同比已經增長了8%,酒店的增長更為迅速,已同比增長25%。

“十一”假期將迎來今年旅游的高峰。張嶸說,貼合這樣的趨勢,飛豬推出了百億補貼旅游市場措施,這是一個刺激消費需求構建商家價值的事,特別是在旅游市場復蘇的階段,需要做這樣一個事情。

飛豬最新發布的國慶旅游趨勢報告顯示,在百億補貼等政策的刺激下,“十一”假期全國機票酒店預訂量均已超過去年,酒店預訂量同比增長超過50%。不過,價格方面仍比去年偏低,其中酒店價格同比低約30%,加上出境游仍未開啟,國慶出游成本創下五年來新低。

攜程旅游大數據實驗室研究員彭亮亦對中國經濟時報記者表示,攜程數據顯示,三亞、大理等旅行目的地熱度高漲,超過65%的赴三亞旅客選擇入住每晚600元以上的高星酒店。國慶放假首日,北京飛三亞、大理的機票,更是在9月第一周即只剩全價經濟艙。

攜程方面也為了助力行業復蘇,打出了自己的復蘇計劃。例如,日前攜程就啟動了“旅游會員日”大促活動,十大業務線最高立減可以超過1000元。覆蓋平臺上數千家旅行社數萬線路、各地熱門景區、2000多家租車公司、數千名當地向導等。

“盡管比往年跨省游的增幅小,但國慶假期跨省預訂量較今年暑期仍增長超過20%,說明長線出游市場正穩步恢復。北京、上海、佛山、廣州、重慶、深圳、東莞、西安、蘇州和杭州位列熱門客源地前十。”張嶸補充道。

不過,攜程相關負責人也表明,目前很多高?s短了“十一”假期,而學生客源的缺失將對“十一”假期旅游消費產生較大影響。

此外,張嶸強調,新冠肺炎疫情對于整個旅游行業的影響將是長期的,并且一定會對用戶行為、消費習慣產生很深遠的影響,甚至倒逼整個行業去作出改變。復蘇過程中行業的痛點進一步被放大,一些細分場景下的需求,需要靈活度更高的商家去捕捉和匹配,在這一時期,中小商家還是有豐富機會的。

“國慶自駕游”搜索熱度上漲

盡管國內疫情防控已經趨于穩定,但影響余溫還在,因此,旅游企業預測在今年“十一”假期旅游方式也將發生改變。

從飛豬數據可以看出,旅游方式上一車一家、私密少接觸的租車游更適應游客對公共衛生安全的需求。熱門自駕城市如成都、西寧、大理和蘭州等,租車游預訂量同比漲300%。品質高、更安全和服務好的小團游也更受青睞。暑期躥紅的房車游在國慶將繼續實力圈粉,目前預訂量同比漲70%。

馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒對中國經濟時報記者表示,馬蜂窩旅游大數據表明,“國慶自駕游”搜索熱度周環比上漲了153%。

攜程相關負責人則指出,今年國慶節,高凈值人群的出境游紅利,將轉而疊加在國內游上,導致國內部分熱門城市火于去年。旅客消費心態也從“觀光型”向“度假型”轉變,更渴望“深度游”,在一個城市多停留幾天,像當地人一樣生活,打卡網紅景點,體驗本地歷史風貌和人文特色。

除此之外,馮饒表示,現在根據馬蜂窩旅游大數據顯示,黃金周期間的定制游訂單占比顯著升高,較去年同期上漲24%。定制游也是近年來旅游市場上的新生品類,相比跟團游,定制游可以讓旅行體驗更加個性化,行程安排的靈活性也更高。專業的服務團隊可以幫助游客制定行程、選擇產品,節省大量查找和制作攻略的時間成本。疫情之下,中國游客比以往更加注重旅行的安全和服務品質,定制游產品也因此備受關注。

馮饒解釋道,例如,此前游客前往呼倫貝爾,主要是游覽林區和草原風光,而今年隨著旅游直播等新旅游內容的出現,越來越多游客了解到了當地馴鹿、民族手工藝等特色民俗文化,也希望實地探訪,體驗這些新的玩法,而這類小眾玩法更需要借助商家對目的地資源的深入了解,才能幫助游客設計定制化的行程和產品。

對于熱門旅游地來說,攜程相關負責人預測,云南、四川、甘肅、浙江、湖南、海南、廣西、貴州、青海、北京,會是國慶人氣最高的跟團游目的地省區市。“大西北”成今年當之無愧的黑馬,國慶搜索熱度暴增475%。上海、廣東游客8月末也開始熱搜大西北,而9月初北京游客熱搜烏魯木齊。上海赴西寧國慶機票搜索熱度上漲307%,廣東人赴蘭州機票搜索熱度上漲205%。

“南方游客想去北方看草原,北方游客南下看海,南北游客都愛去大西北。很多游客飛越1500公里,預計比去年多跨越2.5個省的距離,‘穿越大半個中國’成為跨省游的最新表現。”馮饒表示。

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